Koszt dostawy rośnie, ale średnia stawka za zlecenie nie wyjaśnia przyczyny. Inaczej pracuje gęsta trasa miejska, inaczej rozproszony region, a dostawa z wniesieniem i montażem wymaga innego czasu niż samo przekazanie przesyłki. Pomagam rozdzielić te różnice i wskazać, na które z nich firma może wpłynąć.
Taka analiza jest przydatna przed zmianą stawek przewoźników, planu tras, obsady załóg lub zasad obsługi. Może objąć wybrany depot, region albo całą sieć. Zakres dobieram do decyzji, którą trzeba podjąć, i dostępności danych.
Co sprawdzam w operacji?
Łączę koszty z przebiegiem konkretnych dostaw: przejazdem, postojem, obsługą u klienta, nieudaną próbą i powrotem. Porównuję plan z wykonaniem oraz dni o różnym obciążeniu. Szukam przyczyn, które da się odróżnić od sezonowości lub zmiany struktury zamówień.
Krótszy dystans nie zawsze oznacza niższy koszt. W rachunku uwzględniam również załogi, nadgodziny, wykorzystanie pojazdów i warunki rozliczenia przewoźnika. Sprawdzam, czy proponowana zmiana nie przenosi kosztu do magazynu lub obsługi klienta.
Jakie dane są potrzebne?
Na początku ustalam, które informacje firma już zapisuje i na ile można je ze sobą połączyć. Nie każda analiza wymaga nowego systemu. Do pierwszego porównania często można wykorzystać eksporty z obecnych narzędzi.
- Zlecenia: region, termin, gabaryty i zakres zamówionych usług.
- Plan i wykonanie: trasy, kilometry, czasy obsługi, opóźnienia i nieudane dostawy.
- Zasoby i rozliczenia: pojazdy, załogi, stawki, dopłaty oraz nadgodziny.
- Warunki obsługi: okna czasowe, wymagany poziom terminowości i ograniczenia operacyjne.
Co otrzymujesz po analizie?
Przygotowuję rachunek kosztów dla uzgodnionych grup dostaw, wyjaśnienie najważniejszych różnic oraz listę zmian z kolejnością wdrożenia. Przy każdej rekomendacji wskazuję zależności, potrzebne dane i sposób sprawdzenia efektu.
Jeżeli danych brakuje, oddzielam wniosek poparty pomiarem od hipotezy do przetestowania. Wynik symulacji opisuję jako symulację. Przed decyzją o wdrożeniu uwzględniam koszt zmiany, jej obsługi i ryzyko pogorszenia terminowości.
Jak przechodzimy od wniosku do zmiany?
Z zespołem operacyjnym wybieram ograniczony zakres testu, ustalam punkt odniesienia i mierniki. Porównujemy rzeczywiście wykonane dostawy, a nie tylko dwa plany na mapie. Po teście oceniamy, czy korzyść utrzymuje się przy różnych obciążeniach.
Na początek opisz, gdzie rosną koszty, jak rozliczane są dostawy i jaką decyzję chcesz podjąć. Szczegółowe dane uzgodnimy dopiero po określeniu zakresu pracy.